（文/张祁有）沙拉酱

上周数十家奥迪3系(实用性|网上申购)论讨内都弥漫着烧冷却液的朋友圈，其主要就其原因是我们辨认出了敞篷版奥迪3系配备的B48TU引擎存有显著的烧冷却液现像，因此4S店还故意提高了冷却液的填入量，似曾相识不合逻辑的意味。想必我们对烧冷却液只不过并不陌生，这回德国大众集团赫赫有名的EA888引擎也存有烧冷却液的现像，所以对很多新驾驶员而言，他们对烧冷却液是一种哪样的现像可能还不太确切，因而下期新驾驶员大学堂就来详解一下何为烧冷却液，烧冷却液又会沙拉酱

带来什么样不利影响呢？

烧冷却液是什么状况？

人人都说烧冷却液，所以烧冷却液的表象是什么样的，如何推论自己的车友们再次出现了烧冷却液现像呢？对绝大多数的用户来说，他们可能还并不确切烧冷却液的症状是什么样的，只不过顾名思义烧冷却液是形容引擎在熔化做功时会Nagaur熔化掉一部分冷却液。不可否认，冷却液是用来润滑剂引擎外部的冷却液，而根据每一款车款的说明书，其在一个修理保养周期性内的冷却液损耗是有一个合理范围的，假如在下次修理保养来临之前，车沙拉酱

友们提示你冷却液量不足，所以基本可以推论引擎存有烧冷却液的情况。此外，烧冷却液还能通过为汽车尾气的排放看出端倪，虽然冷却液这类就不是饮者物，因而其在熔化后的废气会再次出现蓝色的烟雾，这也是我们推论烧冷却液的有力证据。

烧冷却液会有什么样危害性？

所以引擎烧冷却液会有什么样危害性呢？首当其冲的是会增加用车生产成本，在坊间有笑话说只要是开奥迪的车友门板单厢预留一箱冷却液，其目的是为了随时添加冷却液。总之，笑话归笑话，不过门板常备冷却沙拉酱

液的操作的确是烧冷却液车友们应该做的事情。因为虽然烧冷却液的引擎通常在还没到正常修理保养周期性就会再次出现冷却液过少的情况，这时引擎外部的润滑剂效用会大幅降低，直接影响引擎的动力系统输出，因此会很大程度加速汽缸和刹车片的磨损，缩短其寿命甚至扭伤或是报废汽缸。

其次则是雨刷问题。不可否认，引擎最怕的是雨刷，虽然冷却液并非熔化物，因而冷却液中这类有很多成分是难以熔化的，而这些难以熔化的部分则残留在引擎外部，久而久之就形成了雨刷，沙拉酱

最后雨刷越来越多，就会引致汽车空气冷却抖动，油耗升高，动力系统显著下降。值得一提的是，烧冷却液所导致的雨刷还十分不易清除，燃油宝或是清洗冷却系统的方式清洁均效用不佳。

烧冷却液是什么样导致的？

了解了烧冷却液和其危害性之后，我们肯定会问烧冷却液是什么样导致的呢？只不过对烧冷却液的导致并没有单一的其原因，引擎外部很多零部件单厢导致烧冷却液的现像，主要就的诱因可以分为结构设计不利因素和劣化不利因素。其中结构设计不利因素就如同B48TU和EA888这般沙拉酱

天生就存有，B48TU目前关于烧冷却液的主因猜测为油气分离器的管道结构设计片面，而EA888当年则是因为活塞和刹车片结构设计片面而引致的。

诺塞县是劣化不利因素，引擎外部有着很多管式零件，它们的作用是将引擎分成各种区域，防止外部的冷却液与气体乱蹿，但假如车辆年限过老，其外部的各种砂型就会再次出现劣化现像，从而引致冷却液等冷却液流入熔化室，进行熔化。

总结：

下期新驾驶员大学堂主意是让更多的新驾驶员了解到烧冷却液的基本状况，总之我们也不提议我们去选购一款会烧冷却液的车款，德国大众EA888可是通过了三代的改进才算是解决了烧冷却液的问题。烧冷却液最大的危害性是它属于“慢性病”，时间拖的愈少，车友后期需要花费的生产成本就会越多。因而，假如你辨认出车友们正在烧冷却液，还是提议提前去修理店检查修理。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）