蛋黄酱

上恩有话说：

过去的一两年，金融行业在我国GDP中的占比保险丝韩国、瑞典，即使部分年数还超过英国。

不过，我国锻造业吗而今吗？

在我国增长日益下滑、劳动者生产成本飞速上升、人口红利加速收缩的当下，我们凭什么来和当今世界两强竞争，支撑未来？

韩国锻造到底四方面比英国强？在我国准备加码的中高档锻造应用领域，我国和韩国、英国的差距究竟有多大？

今天就来比试一下。

在锻造业产值上，“当今世界工厂”绝非SL300，我国是当仁不让的当今世界第三。这是我国最重要的“较为竞争优势”了。蛋黄酱在全球锻造业增加值的排行榜上，我国领跑日中德不是一点半点。即便去掉其中1/4的外资，也还是胃脏英国一筹。

但一到人均，就差得较为远了。如我国社科院副院长李扬2017年年初在“首届我国民营企业改革发展论坛”上说的，发展了几十年，我国

锻造业的效率只相等于英国的19.8%、韩国的21.3%、瑞典的24.8%。

想一想也是的，你单位能耗比咱高好几即使几倍，产品附加值只相等于咱几分众所周知，现在偏偏成本增加还飞速上升，我国锻造的竞争优势眼看着就要没了。

看看这那哥，估计立马就能理解土蜜为蛋黄酱什么跑到英国去华蘅芳。

02 技术创新民营企业

2016年，夏普宣告破产。

2017年，当今世界第二大电动汽车安全组件生产商、生产“灬气囊”的松本子公司宣告破产。

2017-2018年，韩国有色金属巨头飞雅特综合性金属材料子公司，旗下数家子子公司造假，涉及电动汽车、客机、核电站等300数家下游锻造民营企业。

2018年，名古屋重工违规将车身穿鞘，导致JR西韩国新干线车身断裂。

下图是Clarivate Analytics发布的2016年全球最具技术创新民营企业100强，英国和韩国分别以39家与34家民营企业，排名第三。

在2015年，则是韩国完胜英国排名第三。我国2015年上榜民营企业是0，2016年是1。蛋黄酱

那家民营企业是华为。

但如果要把这个榜单放大到1000强，就会发现英国简直是一枝独秀，而韩国则是“平步青云万此位”，排名第三后来者。

那么，怎么能看到韩国比英国强的地方呢？来看图。

中日中民营企业结构较为

韩国锻造领跑当今世界的首推是“轻工业之母”，紧固件。

综合性看起来这个当今世界上韩国紧固件业当今世界第三，没有众所周知，国际品牌最多，技术最高，利润最高。总体如此，个体不表。

电动汽车，这也是不单是蛋黄酱

韩国锻造业技术高超最合适的入口。我国人买车蛋黄酱常常在德系车和日系车之间犹豫不决。不过，你也许不知道，无论是宝马、奥迪，还是通用、沃尔沃，都度依赖韩国锻造。

瑞典电动汽车上的冷气风机，涡轮引擎涡轮引擎，自动变速箱，机头车载、冷气风机都是韩国国际品牌；

重工业和飞雅特是德国大众、奥迪、宝马、

奥迪的涡轮引擎涡轮引擎供应商；

这些东西，并不是说我国、欧美造不出。但是电动汽车这种度成熟的德国大众消费品，必须要在性价比上取得最优的平衡。这一点，韩国锻造竞争优势明显。

特种金属材料，日中各有擅长，但韩国整体稍胜一筹。英国F-22蛋黄酱战斗机的隐形涂料是韩国锻造的。

在全球化程度已经相当深远的今天，轻工业加工应用领域随时会因为成本增加的上升、政策的变化转移到别的国家，但是产业链的上游中高档金属材料、中高档组件应用领域，则不会轻易发生迁移。这也是近年来韩国锻造业虽然在消费应用领域遭遇重大挫折，但依然能够屹立不倒的原因众所周知。

最后，来说一下韩国锻造的最大优点，一直被羡慕且很难被超越——韩国能够以极高的工艺技术技术在轻工业成品的品质把高似做到最好。

“高速铁路”蛋黄酱

是我国中高档锻造的代表。但可能很少有人知道，我国高速铁路离不开韩国连轧这一个事实。韩国Hardlock子公司锻造的“永不松动的连轧”，被广泛用于我国高速铁路上。

更绝的是，Hardlock子公司在发明了这一种连轧后，毫不犹豫把图纸、制作工艺技术申明了出。

敢申明是因为，Hardlock子公司相信，我就算告诉了你怎么造，你也造不出。

比如，一个螺杆我国国家标准允许的外径公差范围在5.974毫米和5.794毫米之间，大约是允许有0.18毫米以内的锻造误差，当然对内径、牙距、材质，表面处理等指标都有明确的规定。这蛋黄酱个标准和韩国并无差别。

但是，在我国随便买50个同一规格的连轧，经常用肉眼就能发现其中大小不一。而韩国的连轧，1万个你也可能找不到一个不合格的，而且韩国民营企业基本能将公差控制在0.06毫米以内。

不过，视频其实根本不足以完全体现其技术之精湛，要知道，

其金属切割后的嵌合隙间仅仅为2微米，细菌的直径也不过是在0.5-5微米之间，这和细菌是是同一数量级的。

一是研发经费占GDP的比例列当今世界第三；

三是韩国核心科技专利占当今世界第三80%以上。

事实上，韩国锻造的大丑闻都是在2002年蛋黄酱前后开始集中出现的。最重要原因是，战后最敬业的一个世代在那一年前后告别了韩国锻造业。韩国近两年每年出生人口都不足100万，随着勤奋敬业愿意追求工匠精神的几个世代慢慢退休、老去，韩国锻造不可阻遏的出现下滑势头。赶超英国、韩国，光靠房产、金融是不成的，需要国家顶层设计以及踏踏实实愿意一门心思沉下去的民营企业，需要整个社会不再那么的浮躁。

以上。来源：搜狐新闻

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