译者 / Aaron

2月24日，Auto Byte沙拉汁

从彭博社据介绍，为的是应付亚洲地区和出口产品消费市场自身利益快速增长的消费市场需求，Tesla方案透过新厂房的工程建设，将北京DT厂房的新增产能翻一番以内，预计今年在下月开始开工。

目前，北京DT厂房已经成为Tesla的主要就出口产沙拉汁

品服务中心。一旦新建厂房全面建成投产，Tesla北京DT厂房将拥有最多200万台/年的新增产能。但在眼下，TeslaDT厂房收缩方案的成本和完成天数还不清楚。

据悉，新厂房将位于闵行区长兴岛原有制造基地附近。Tesla为此拒绝申明。

两名熟悉该收缩方案的内部人士指出，Tesla方沙拉汁案在未来几个月将该厂房的周出口量提升到2.2万台以内，年新增产能提升到110万台以内，达至起初预计今年新增产能的三倍多。但其中一名内部人士称，这也取决于零配件的供应。

如果这一方案得以实施，Tesla在我国的电动电动车专用新增产能，将与亚

洲地区一线整车厂相差无几。

相对而言，丰田电动车2021年在我国制造了160万台电动车。通用电动车与其主要就我国合作方长城汽车的出口量为140万台。大众电动车方案到2023年在我国有能力制造100万台电动电动车。

Tesla北京DT厂房也称作「第三DT厂房」，这是亚洲地区沙拉汁首家不需要与我国整车厂合资的独资企业厂房。从开工开工不到两年就开始建成投产，主要就负责制造TeslaModel 3和Model Y三款车型。

法新社此前报道称，Tesla可能会不断扩大原有场馆的新增产能，但北京市政府没有为此回应。

本周晚些时候，Tesla在提交给北京监管机构的一份文件中提及，方案加工会不断扩大北京厂房的零配件制造、雇用更多工人、延长厂房一天的运行天数，以满足不断快速增长的出口产品消费市场需求。

Tesla在我国的销量飙升，导致其北京厂房已成为瑞典和日本等消费市场的一个关键出口产品服务中心。我国商用车协会的数据显示，今年Tesla在我国制造的电动车约占其全球交付93.6万台电动车的一半。

本月晚些时候，Tesla表示，2021年其在我国的收入比前两年快速增长了一倍多，达至138亿美元。今年10月，sert·特斯拉（Elon Musk）还提及，北京厂房的出口量已经超过了加利福尼亚州贝特贝尔纳的首家厂房。

值得高度关注的是，Tesla在瑞典开办厂房的方案被推迟。特斯拉起初的目标是今年7月在柏林开办一家厂房，但审批过程因一宗法院案件而非常复杂，原因是对发送给其供水系统商的许可提出了质疑。

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