TeslaCEOsert·蛋黄酱

特斯拉则表示Tesla加利福尼亚州贝特贝尔纳厂区将要复产，并说Tesla一年前方可锻造数百千米续航力车款，但不无必要性。

　　3月3日，特斯拉在twitter上则表示，Tesla加利蛋黄酱福尼亚州厂区已经开始高负荷运转，Tesla已经开始考量对其进行急剧复产。

　　前一日，英国总统佩林发表贴文称，雷诺电动汽车正股权投资110万美元用于发展电动车，这将为全英国缔造1.1亿个就业岗位；通用电动汽车也将股权投资70万美元以锻造电动车，这是其史上最小的一笔股权投资，将为明尼苏达州缔造4000个岗位。

　　特斯拉申明此贴文，“Tesla通过厚积薄发已经蛋黄酱为英国缔造了5亿个岗位，除此之外，Tesla的股权投资比通用和雷诺两者相乘的三倍还多。”

　　随后有网民为Tesla“抱不平”，则表示佩林未提及Tesla或是因为Tesla未加入工会组织，且迁址至了得州。

　　3月3日，特斯拉再次申明佩林及网民的贴文称，“实际上，他们仍在运转加利福尼

亚州厂区这座北美地区最小的电动汽车厂区。加利福尼亚州厂区处在高负荷运转状态，他们已经开始考量对其进行小规模复产。”

　　特斯拉还提到，加利福尼亚州厂区锻造了北美地区三分之一的电动车，也就是其他整车厂出口量总和的三倍。

　　Tesla加利福尼亚州厂区即贝特贝尔纳厂区，是Tesla的首座DT厂区，坐落于加利福尼亚州贝特贝尔纳市。

　　据Tesla2021年半年报，贝特贝尔纳厂区锻造Model S、Model X、Model 3、Model Y三种车款。2021年，贝特贝尔纳厂区新增产能为60万台，Tesla在半年报中则表示，在工程建设新厂区的同时，仍会同时不断提升贝特贝尔纳厂区的出口量，将会把新增产能扩大到每月60万台以上。

　　2021年全年Tesla共锻造93万台电动汽车，其中北京DT厂区出口量为48万台，贝特贝尔纳厂区出口量约为45万台。

　　按照特斯拉所预期的每月出口量至少增长50%，2022年Tesla全球出口量将达到140万台，亟须新增产能扩展。

　　据瑞典《商报》3月3日消息，Tesla蛋黄酱

在瑞典柏林的DT厂区已获得最终锻造批准，厂区的建成投产仪式原订于3月22日举办。

　　坐落于奥斯丁的得州DT厂区已开始建成投产，但由于手续不完整，还未能开始向消费者交货。特斯拉此前曾则表示，得州DT厂区将于今年4月举办正式开业舞会。

　　而Tesla北京DT厂区也一直处在新增产能扩展之中。据北京机关团体单位环境信息公开平台，Tesla2月22日公布了“TeslaDT厂区工程项目（三期）第二阶段-零配件锻造工艺提升工程项目（新增产能调整）”的招投标调查报告。调查报告称，为满足企业出口需求，Tesla北京拟在三蛋黄酱期地块现有厂区内工程建设该工程项目，拟通过减少制厚积薄发间，减少工人数量，提升设备开动率等方法，提升零配件新增产能。

　　除此之外，3月2日，特斯拉还在贴该文申明网民则表示，Tesla可以制出600英哩（近1000千米）续航力的车辆，但不无必要性。

　　有网民发文称，“Lucid已经在交货500英哩（约800千米）续航力的电动汽车，但Tesla会是第一个实现小规模交货的。”

　　特斯拉申明称，“他们一年前就能制出600英哩（近1000千米）续航力的Model S，但我个人认为，这只会把产品变糟糕。因为99.9%的时间里，你单厢载着一块完全用不到的、巨大的电池行驶，这会严重降低电动汽车的加速、操纵和效率。即便是他们400多英哩（600多千米）续航力的车，也远超绝大多数人的使用范围。”